[중앙뉴스라인, 김용범기자] 최근 방한 관광정책의 초점이 홍보와 볼거리 중심에서 ‘여행자 중심 관광수용태세 개선’으로 이동하는 가운데, 전주시정연구원이 외국인 관광객의 편의를 높이기 위한 정책을 내놓았다.
연구원은 외국인 관광객이 지방도시에서 겪는 불편을 ‘마찰 비용’ 관점에서 재정리하고, 이를 구조적으로 줄이기 위한 콘텐츠·정책 패키지를 담은 ‘JJRI 이슈브리프 제16호’를 발간했다고 4일 밝혔다.
연구원은 이번 이슈브리프에서 먼저 외국인 관광객이 경험하는 대표적인 불편 사항을 총 네 가지로 정리했다.
4가지 불편 사항은 △다국어 정보와 안내가 흩어져 ‘무엇을·왜·어떻게’ 해야 하는지 현장에서 이해가 끊기는 ‘정보·언어 단절’ △지도는 있어도 ‘다음 장소로 이동해야 할 이유’가 약해 동선이 끊기는 ‘길찾기·이동 부담’ △결제·인증·예약 절차가 복잡하거나 통일되지 않아 작은 불편이 즉시 포기로 이어지는 ‘절차 장벽’ △야간 활동과 안전 안내, 연결 교통이 부족해 체류가 짧아지는 ‘야간 불안’이다.
이에 연구원은 이러한 불편 사항 극복을 위한 해법으로 도시 공간을 무대로 관광 안내를 ‘텍스트 제공’이 아닌 행동으로 수행하는 체험(미션)으로 바꾸는 ‘ULX(도시형 위치기반 체험관광)’ 모델을 제안했다.
ULX의 핵심은 ‘스토리·미션 - 길찾기·이동 - 실감기술·장치 – 데이터·피드백’의 결합으로, 관광객은 미션 안내를 따라 이동하며 자연스럽게 공간을 이해하게 된다. 또, GPS·QR/NFC·AR 등 장치는 다국어 안내를 ‘읽기’보다 ‘수행’ 중심으로 전환해 현장 부담을 낮추고, 미션의 완주·이탈·체류시간 등 로그는 실제 불편이 발생하는 지점을 보여줘 안내·사인·운영을 반복 개선하는 근거로 활용될 수 있다.
특히 연구원은 전주 적용(안)으로 ‘온보딩 1 + 주간 5 + 야간 1’의 에피소드 구조를 제시했다.
구체적으로 ‘EP0(온보딩)’은 전주역과 고속·시외버스터미널 등 도착 거점에서 언어 설정과 교통·결제·안전 핵심 안내, 코스 추천과 사용법을 3~5분 안에 제공해 여행 초반 이탈을 줄이는 것이 핵심이다.
이어 ‘주간 에피소드’는 △기록문화(전주사고/실록) △왕실유산(경기전/태조어진) △출판·공예(완판본·한지) △시민서사(동학 등) △고대사(후백제) 등 전주 고유 자산을 미션으로 연결해 도시 순환과 체류 확대를 유도한다.
끝으로 ‘야간 에피소드’는 전라감영·객사 권역을 중심으로 안전 동선을 전제로 설계해 ‘밤에도 편안하게 머무는 전주’를 목표로 한다.
이와 함께 연구원은 ULX가 성공하기 위한 실행 과제로 △다국어 안내·사인·디지털 정보의 여정 단위 통합 △외국인 결제·인증·교통·관광패스 정보의 표준화·일원화 △야간 조명·보행·응급·취약구간·다국어 안전안내를 묶는 야간관광 안전망 △설문·민간데이터·콘텐츠 로그를 결합한 증거 기반 성과관리(KPI) 체계를 제시했다.
아울러 연구를 맡은 변철희 전주시정연구원 연구위원은 지속적인 콘텐츠 업데이트를 위한 추진체계(안)로 전주시 관광산업과(총괄·예산)와 전주시정연구원(KPI·정기 실태조사·정책 환류), 전주관광재단(운영·파트너십·현장지원), 전주정보문화산업진흥원(경험콘텐츠 제작 인력양성·지역 제작 생태계 조성)의 역할 분담의 중요성을 강조했다.
한편 이번 ‘JJRI 이슈브리프 제16호’의 자세한 내용은 전주시정연구원 누리집에서 확인할 수 있다.
[중앙뉴스라인, 김용범기자] 최근 방한 관광정책의 초점이 홍보와 볼거리 중심에서 ‘여행자 중심 관광수용태세 개선’으로 이동하는 가운데, 전주시정연구원이 외국인 관광객의 편의를 높이기 위한 정책을 내놓았다.연구원은 외국인 관광객이 지방도시에서 겪는 불편을 ‘마찰 비용’ 관점에서 재정리하고, 이를 구조적으로 줄이기 위한 콘텐츠·정책 패키지를 담은 ‘JJRI 이슈브리프 제16호’를 발간했다고 4일 밝혔다.연구원은 이번 이슈브리프에서 먼저 외국인 관광객이 경험하는 대표적인 불편 사항을 총 네 가지로 정리했다.4가지 불편 사항은 △다국어 정보와 안내가 흩어져 ‘무엇을·왜·어떻게’ 해야 하는지 현장에서 이해가 끊기는 ‘정보·언어 단절’ △지도는 있어도 ‘다음 장소로 이동해야 할 이유’가 약해 동선이 끊기는 ‘길찾기·이동 부담’ △결제·인증·예약 절차가 복잡하거나 통일되지 않아 작은 불편이 즉시 포기로 이어지는 ‘절차 장벽’ △야간 활동과 안전 안내, 연결 교통이 부족해 체류가 짧아지는 ‘야간 불안’이다.이에 연구원은 이러한 불편 사항 극복을 위한 해법으로 도시 공간을 무대로 관광 안내를 ‘텍스트 제공’이 아닌 행동으로 수행하는 체험(미션)으로 바꾸는 ‘ULX(도시형 위치기반 체험관광)’ 모델을 제안했다.ULX의 핵심은 ‘스토리·미션 - 길찾기·이동 - 실감기술·장치 – 데이터·피드백’의 결합으로, 관광객은 미션 안내를 따라 이동하며 자연스럽게 공간을 이해하게 된다. 또, GPS·QR/NFC·AR 등 장치는 다국어 안내를 ‘읽기’보다 ‘수행’ 중심으로 전환해 현장 부담을 낮추고, 미션의 완주·이탈·체류시간 등 로그는 실제 불편이 발생하는 지점을 보여줘 안내·사인·운영을 반복 개선하는 근거로 활용될 수 있다.특히 연구원은 전주 적용(안)으로 ‘온보딩 1 + 주간 5 + 야간 1’의 에피소드 구조를 제시했다.구체적으로 ‘EP0(온보딩)’은 전주역과 고속·시외버스터미널 등 도착 거점에서 언어 설정과 교통·결제·안전 핵심 안내, 코스 추천과 사용법을 3~5분 안에 제공해 여행 초반 이탈을 줄이는 것이 핵심이다.이어 ‘주간 에피소드’는 △기록문화(전주사고/실록) △왕실유산(경기전/태조어진) △출판·공예(완판본·한지) △시민서사(동학 등) △고대사(후백제) 등 전주 고유 자산을 미션으로 연결해 도시 순환과 체류 확대를 유도한다.끝으로 ‘야간 에피소드’는 전라감영·객사 권역을 중심으로 안전 동선을 전제로 설계해 ‘밤에도 편안하게 머무는 전주’를 목표로 한다.이와 함께 연구원은 ULX가 성공하기 위한 실행 과제로 △다국어 안내·사인·디지털 정보의 여정 단위 통합 △외국인 결제·인증·교통·관광패스 정보의 표준화·일원화 △야간 조명·보행·응급·취약구간·다국어 안전안내를 묶는 야간관광 안전망 △설문·민간데이터·콘텐츠 로그를 결합한 증거 기반 성과관리(KPI) 체계를 제시했다.아울러 연구를 맡은 변철희 전주시정연구원 연구위원은 지속적인 콘텐츠 업데이트를 위한 추진체계(안)로 전주시 관광산업과(총괄·예산)와 전주시정연구원(KPI·정기 실태조사·정책 환류), 전주관광재단(운영·파트너십·현장지원), 전주정보문화산업진흥원(경험콘텐츠 제작 인력양성·지역 제작 생태계 조성)의 역할 분담의 중요성을 강조했다.한편 이번 ‘JJRI 이슈브리프 제16호’의 자세한 내용은 전주시정연구원 누리집에서 확인할 수 있다.